一、設(shè)備介紹
本試驗臺主要用于整車氣密性檢測重要手段，依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)GB/T 1236-2000（等效AMCA210-2007）進(jìn)行設(shè)計。
車室氣體密封性試驗研究可對建立各種汽車(包括: 正在開發(fā)的整車橫向協同，小批量生產(chǎn)的整車不折不扣，大批量生產(chǎn)的整車；經(jīng)過路試或臺架試驗的整車等) 乘客室整體與各個局部的氣體泄漏量穩定性，分析各種密封結(jié)構(gòu)的密封性能的好壞以及這些結(jié)構(gòu)與成本的關(guān)系最深厚的底氣，為產(chǎn)品設(shè)計開發(fā)提供更好的車室氣體密封方面試驗數(shù)據(jù)；以及對建立在各種外界條件下整車的暖風(fēng)送熱量資源優勢、空調(diào)制冷量與車室氣體泄漏量三者之間關(guān)系應用擴展，都具有十分重要的作用。

二振奮起來、設(shè)備原理
本試驗系統(tǒng)包含變頻風(fēng)機(jī)建立和完善、多噴嘴風(fēng)室風(fēng)洞、乘坐艙壓力采集管增多、連接風(fēng)管紮實做、傳感器、電氣控制系統(tǒng)規模設備、測試軟件支撐作用、主體柜等，主體柜采用可移動式至關重要。通過風(fēng)管連接變頻風(fēng)機(jī)著力提升、多噴嘴風(fēng)室風(fēng)洞、車體乘坐艙直接連接風(fēng)管建設項目，使用電氣控制系統(tǒng)連接變頻風(fēng)機(jī)良好、傳感器等，軟件系統(tǒng)使用通訊協(xié)議控制電氣系統(tǒng)進(jìn)行變頻風(fēng)機(jī)調(diào)速增強、設(shè)備開關(guān)等動作，并獲取傳感器數(shù)據(jù)，進(jìn)行計算戰略布局、分析重要意義、反饋控制、報警提示等操作講道理。軟件系統(tǒng)可以在界面上實時顯示數(shù)據(jù)的曲線引領，并打印試驗數(shù)據(jù)報表。